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Mostrando las entradas de diciembre, 2014

Breves apuntes sobre Pedro Brescia Cafferata

Recién hoy los medios de comunicación informaron el fallecimiento Pedro Brescia Cafferata a los 93 años, que ocurrió el último domingo y fue enterrado ayer en estricto privado. Pedro Brescia fue uno de los más importantes empresarios del país durante seis décadas, aunque fue de un perfil bajó y dio muy pocas entrevista (hay una a Semana Económica aquí ). La primera vez que escuché su nombre fue cuando mi abuelo Máximo contaba sobre su experiencia laboral, pues trabajó para él en su empresa pesquera Tasa entre los años 1967 y 1969, en donde fue patrón de una de sus embarcaciones. Uno de mis compañeros de colegio, Martín Choy, también me habló sobre él –creo que en el año 1994- cuando me contaba en donde trabajaba uno de sus tíos. Memoria Anual 2009 de Rímac Internacional Seguros Por esas casualidades de la vida, una vez revisando las tesis en mi universidad, encontré su tesis, publicada el año 1961, en donde señala como se debe lotizar una de hacienda en Huacho, obviament

Bono de 100 soles de la Revolución de 1874

A lo largo del primer siglo de la vida republicana de Perú hubieron varias revoluciones. Muchas de ellas se financiaban con los recursos de los propios involucrados, pero en otras se emitieron papeles comerciales para financiarlas. Así tenemos que en la guerra civil de 1854, el líder rebelde Ramón Castilla emitió vales de crédito público que fueron aceptados por los comerciantes.(1) Cuando Mariano Ignacio Prado hizo su levantamiento en Arequipa contra el gobierno de Juan Antonio Pezet en 1865, emitió bonos por dos millones de pesos que fueron vendidos en Lima y en Chile.(2) Revoluciones posteriores siguieron este ejemplo. En el año de 1874 se produce la primera rebelión de Nicolás de Piérola y Villena. Uno de sus amigos, Guillermo Bogardus, adquirió en Glasgow (Escocia) un vapor llamado Talismán , en donde embarcaron armas para hacer la revolución en Perú. El Talismán navegó con bandera británica y estuvo varias semanas en los puertos chilenos de Coronel, Talcahuano y Quinteros.(3